1. Резюме продукта
SA1300CСерия наружного двунаправленного усилителя багажника является новым развитым усилителем высокого усиления. Зрелые и оптимизированные конструкции схемы, научный и разумный внутренний процесс и высококачественные материалы обеспечивают стабильное усиление и низкое искажение. Это лучший выбор для построения большой или среднего размера двухнаправленной сети передачи CATV.
2. характеристики производительности
-Правный путь, предшествующий этапу, принимает новейший высококвалифицированный индекс, импортированный модуль с низким уровнем шума, модуль сжимания, или модуль сжимания GAAS, выходной стадия использует новейший высокий индекс, импортируемый мощность Doubleyмодуль усилителя или модуль усилителя GaAs. Нелинейный индекс хорош, а выходной уровень более стабилен. Возвратный путь использует новейший модуль High High Index Imported return. Искажение низкое, а отношение сигнала к шуму высокое.
-Он удобнее отладить из-за подключаемого дуплексного фильтра, фиксированного (или регулируемого) эквалайзера и аттенюатора подключаемых (или регулируемых) эквалайзера, а также научных и разумных портов обнаружения онлайн.
- Оборудование может длиться непрерывная работа в постоянной работе в условиях плохих окружающей среды на открытом воздухе. Из -за алюминиевого водонепроницаемого корпуса, синхронизация питания с высокой надежностью и строгая система молниеносной защиты.
- оболочка принимает встроенный модульный дизайн; Техническое обслуживание, замена и отладка оборудования удобны.
3. Руководство по заказу
Пожалуйста, подтвердите: частота расщепления вверх и нисходящей линии связи.
4. Специальные советы:
- Перед использованием продукта должно быть надежным заземлением!
- Максимальная перегрузка продукта составляет 10А.
Элемент | Единица | Технические параметры | ||||||
Вперед путь | ||||||||
Частотный диапазон | МГц | 47/54/85-862/1003 | ||||||
Рейтинг прибыли | dB | 30 | 34 | 36 | 38 | 40 | ||
Минимальный полный усиление | dB | ≥30 | ≥34 | ≥36 | ≥38 | ≥40 | ||
Оцененный уровень ввода | дБ | 72 | ||||||
Оцененный выход вывода | дБ | 108 | ||||||
Плохость в группе | dB | ± 0,75 | ||||||
Шумовая фигура | dB | ≤10 | ||||||
Возвращаяся потеря | dB | ≥16 | ||||||
Затухание | dB | 1-18 (фиксированная вставка, 1db Stepping) | В соответствии с требованиями пользователя | |||||
Равновесие | dB | 1-15 (фиксированная вставка, 1 дБ шаг) | ||||||
C/CTB | dB | 65 | Условие испытаний: 79 каналов Сигнал, выходной уровень: 85 МГц/550 МГц/860 МГц.99DBUV/105DBUV/108 DBUV | |||||
C/CSO | dB | 63 | ||||||
Групповая задержка | ns | ≤10 (112,25 МГц/116,68 МГц) | ||||||
AC Hum Modulation | % | <2% | ||||||
Получить стабильность | dB | -1.0 ~ +1.0 | ||||||
Возвратный путь | ||||||||
Частотный диапазон | МГц | 5 ~ 30/42/65 | ||||||
Рейтинг прибыли | dB | ≥20 | ||||||
Минимальный полный усиление | dB | ≥22 | ||||||
Максимальный выходной уровень | дБ | ≥ 110 | ||||||
Плохость в группе | dB | ± 0,75 | ||||||
Шумовая фигура | dB | ≤ 12 | ||||||
Возвращаяся потеря | dB | ≥ 16 | ||||||
Носитель коэффициента межмодуляции второго порядка | dB | ≥ 52 | Условие теста: выходной уровень 110DBUV, тестовые точки: F1 = 10 МГц, F2 = 60 МГц, F3 = F2-F1 = 50 МГц | |||||
Групповая задержка | ns | ≤ 20 (57 МГц/59 МГц) | ||||||
AC Hum Modulation | % | <2% | ||||||
Общая производительность | ||||||||
Характерный импеданс | Ω | 75 | ||||||
Тестовый порт | dB | -20 ± 1 | ||||||
Напряжение питания | V | A AC (135 ~ 250) V ; B : AC (45 ~ 90) V | ||||||
Импульсное противостояние напряжения (10/700 мкл) | kV | > 5 | ||||||
Энергопотребление | W | 29 | ||||||
Измерение | mm | 295 (L) × 210 (W) × 150 (ч) |
Структурная диаграмма SA1300C | |||||
1 | Вставка прямого фиксированного ATT 1 | 2 | Вставка прямого фиксированного эквалайта 1 | 3 | Индикатор питания |
4 | Вставка прямого фиксированного эквалайта 2 | 5 | Вставка прямого фиксированного ATT вставка 2 | 6 | Вставка с прямого фиксированного эквалайзера 3 |
7 | Вставка прямого фиксированного ATT вставка 3 | 8 | Авто предохранитель 1 | 9 | Прямое вывод 1 испытательный порт (-20 дБ) |
10 | РЧ -выходной порт 1 | 11 | Обратный входной тестовый порт 1 (-20 дБ) | 12 | РЧ -выходной порт 2 |
13 | Прямое вывод 2 испытательный порт (-20 дБ) | 14 | Авто предохранитель 3 | 15 | AC60V Power Feed Port Port |
16 | Электроэнергический порт | 17 | РЧ -входной порт | 18 | Правовой входной тестовый порт (-20 дБ) |
19 | Обратный выходной тестовый порт (-20 дБ) | 20 | Обратный фиксированный эквалайзер 1 вставка 1 | 21 | Обратный фиксированный вставка ATT 3 |
22 | Низкий проходной фильтр | 23 | Обратный фиксированный вставщик Att 1 | 24 | Обратный фиксированный вставка ATT 2 |
25 | Обратный входной тестовый порт 2 (-20 дБ) | 26 | Авто предохранитель 2 |
|
SA1300C Высокий усиление открытого CATV BI-направленное усилитель багажника Dataheet.pdf